Подвижной состав нового поколения

[Александр]

Новый автобус среднего класса ПАЗ Citymax 9 прибыл на тестирование в автопарк Мосгортранса. Современную машину от Павловского автобусного завода презентовали в рамках Дня Мосгортранса в МАДИ.
ПАЗ Citymax 9 отличается маневренностью, повышенным уровнем комфорта и новой планировкой салона, а также высокой вместимостью для своего класса — до 77 пассажиров.
В ближайшее время ПАЗ Citymax 9 выйдет на городской маршрут для тестирования в различных дорожных и погодных условиях

[Бульдог]

Первый состав Москва-2026 сегодня вышел на Замоскворецкую линию.

Чем отличаются "Москва-2024" и "Москва-2026":
- "Маска" (или "лицо" поезда): 2024 - глянцевая, 2026 - матовая
- Входная группа: 2024 - перегородки у входных дверей были полностью из стекла, 2026 - пластик + стекло, кроме того, они стали меньше размером
- Сиденья и зарядки: 2024 - зарядки располагались между сиденьями, 2026 - все зарядки перенесли на поручни, заменили ткань сидушек на антивандальную.
- Фары: 2024 - 6 диодов, плюс "окантовка, 2026 - 12 диодов + окантовка
- Система связи "пассажир-машинист" стала интуитивно понятнее и удобнее

[LEON]

...Чем отличаются "Москва-2024" и "Москва-2026":
- "Маска" (или "лицо" поезда): 2024 - глянцевая, 2026 - матовая...

Сразу вспомнились наши изыски вариантов "красненьких"... - матовые и глянцевые, круглоголовые и квадратноголовые челобречки, и т.д.

[KSC]

В московском метро начинает движение первый в стране беспилотный поезд.
Сергей Собянин в электродепо «Аминьевское» доложил Президенту России Владимиру Путину о старте тестирования беспилотного поезда "Москва-2024" на БКЛ: «На первом этапе он будет проходить проверку без пассажиров — только с машинистом, который контролирует работу системы и обеспечивает безопасность. Программное обеспечение разработали специалисты Центра исследования и разработки беспилотного транспорта Правительства Москвы. На первом этапе проверяем ключевые системы: автоведение поезда, которое отвечает за разгон, торможение, контроль скорости и точную остановку; автоматическое обнаружение людей и посторонних предметов на путях; машинное зрение для выявления аномалий; взаимодействие с диспетчерским центром в режиме реального времени. В перспективе система сможет автоматически формировать график движения поездов. В 2027 году начнутся первые поездки с пассажирами. К 2030 году рассчитываем запустить первую линию беспилотного метро.